Két fontos elismerést is magáénak tudhat a Tomori Pál híd

A 946 méter hosszú, extradosed szerkezetű átkelő, a Kalocsát és Paksot összekötő Tomori Pál Híd – amelyet a CÉH Zrt. hídirodájának mérnökei terveztek – elnyerte a Magyar Acélszerkezeti Szövetség (MAGÉSZ) „Év Acélszerkezete” nívódíját, valamint a közönségszavazáson a második helyet szerezte meg az Év Hídja 2025 versenyen.

Forrás: CÉH Tervező, Beruházó és Fejlesztő zRt.

A nívódíjat a MAGÉSZ elnöksége egyhangú döntéssel ítélte oda a hídnak, amely szerkezeti kialakításában és kivitelezésében is kiemelkedő mérnöki teljesítményt képvisel. A 440 méteres mederhíddal rendelkező építmény az első ilyen méretű extradosed híd Magyarországon, és világszerte is úttörő megoldásnak számít. A díjjal a tervező CÉH Zrt. és a kivitelező Duna Aszfalt Zrt. munkáját is elismerték.

Az Év Hídja 2025 szavazást a Hidászokért Egyesület és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata szervezte a Közlekedési Kultúra Napja alkalmából, a célja a hidak társadalmi és műszaki jelentőségének hangsúlyozása volt. A közönségszavazás április 30-án zárult. A versenyben részt vevő Tomori Pál híd nemcsak esztétikai megjelenésével és korszerű szerkezetével hívta fel magára a figyelmet, hanem azzal is, hogy közlekedési szempontból is jelentős előrelépést hozott: a kétszer egysávos forgalmi út mellett kétirányú kerékpárút is épült mindkét oldalon.

Forrás: CÉH Tervező, Beruházó és Fejlesztő zRt.