Leáll a paksi komp – 35 év után búcsúzik a Kiszl Hajózási Kft.

Véget ér a Paks és Géderlak között közlekedő közútpótló komp szolgálata – jelentette be közleményében a Kiszl Hajózási Kft.

A társaság 1989 óta üzemeltette a dunai átkelőt, amely az elmúlt évtizedekben fontos szerepet játszott a térség közlekedésében. A működtetéshez szükséges infrastruktúrát a cég saját forrásból és önkormányzati pályázatok segítségével építette és tartotta fenn, a napi működést pedig a menetjegyek bevételéből, illetve más üzletágak keresztfinanszírozásával oldották meg.

A közlemény szerint a forgalom a Tomori Pál híd átadása óta drasztikusan csökkent, a bevételek már nem fedezik az üzemeltetés költségeit. A Kiszl Hajózási Kft. kiemelte: a 35 év alatt nem részesültek állami támogatásban, működésük fenntartását teljes egészében önerőből biztosították. A beruházások megvalósításában Paks Város Önkormányzatával együttműködve, állami pályázatokon nyert támogatások révén vettek részt, amelyhez a társaság mindig biztosította a szükséges önrészt.

Paks önkormányzata 2024 második félévében és 2025 első negyedévében teljes körűen finanszírozta az átkelés működtetését – a társaság ezért külön köszönetét fejezte ki. Ugyanakkor a 2025-re is meghirdetett, állami fenntartási pályázatokon az átkelés nem tud részt venni, mivel azok hároméves üzemeltetési kötelezettséget írnak elő – ezt a város döntése alapján már nem tudják vállalni. További problémát jelent a kompvontató hajó meghibásodása, amelynek javításához ugyancsak ilyen feltételekkel elérhető támogatásra lenne szükség.

A közlemény Petőfi Sándor szavaival búcsúzik: „Pihen a komp, kikötötték, benne hallgat a sötétség.” A Kiszl Hajózási Kft. köszönetét fejezte ki minden utasnak, munkatársnak és támogatónak, aki az elmúlt 35 évben hűségesen kitartott mellettük. Reményüket fejezték ki, hogy a jövőben ismét lehetőség nyílhat a paksi vízi közlekedés újjáélesztésére.

A Paksi Hírnök tudósítása a komp indulásáról 1989-ben (1. évf. 3. sz.)